Технические условия нужно проверять регулярно: не реже одного раза в пять лет после введения их в действие или последнего проверки, если не возникает необходимости проверять их ранее в случае принятия нормативно-законодательных актов, которыми регламентировано другие требования, чем те, которые установлены в ТУ .
Прочитать остальную часть записи »

— Консультации по вопросам действия нормативных документов и изменений к ним;

— Консультации по вопросам определения классификационных признаков продукции по ДКПП и нормативных документов УКНД;

— Подбор нормативных документов по определенному направлению (тематикой)

Прочитать остальную часть записи »

Как определить вес, перевозимый на стройкеОсновные работы, выполняемые двухчелюстный ковшом, погрузочные и бульдозерные операции; скреперные и грейферные работы носят вспомогательный характер.

Двухчелюстный ковш применяется всеми ведущими фирмами для средних типоразмеров гусеничных и колесных погрузчиков. В США специализированная фирма Ulrich по заказам машиностроительных фирм изготавливает такие ковши различной емкости для погрузчиков типа Trojan, Case, Michigan, Payloader.

Емкость двухчелюстных ковшей, устанавливаемых на гусеничных погрузчиках типа International Drott различных . типоразмеров, составляет 0,56-2,29 м3 при мощности двигателей базовых тракторов 45-150 л. с. Фирма Caterpillar Tractor Со оборудует погрузчики собственного производства двухчелюстными ковшами емкостью 0,86-2,0 м3.

Скелетный ковш для камня. Днище, задняя и боковые стенки, изготовляются из высокопрочных материалов; для увеличения срока службы рабочие поверхности ковша покрываются износостойкими наплавками типа «сормайт» и т. п. Емкость ковша выбирается с учетом работы его на материалах с объемным весом более 2,2 г/м3. Применяя весы товарные и гидропривод позволило значительно упростить конструкцию погрузчиков, снизить их вес, увеличить надежность и срок службы, повысить безопасность выполнения работ, расширить область применения и возможности строительных погрузчиков. Прочитать остальную часть записи »

Основные работы одноковшовых погрузчиков и самосваловЭффективность работ в значительной мере зависит от правильного выбора типоразмера погрузчика, выбора рабочего оборудования, количества погрузчиков данного типоразмера, количества и расстановки транспортных средств.

Правильно проведенные подготовительные операции позволяют получить максимальную производительность погрузчика при минимальных затратах времени и средств.

Типоразмер погрузчиков и их количество при погрузке материала из штабеля или забоя в транспорт выбираются в зависимости от грузоподъемности и количества самосвалов.

Заполнение самосвалы в Ростове-на-Дону рекомендуется производить максимум за 4 цикла, то есть при 10-тонном самосвале необходимо иметь погрузчик грузоподъемностью не менее 2,5 т. Необходимо, чтобы ширина ковша была меньше длины кузова самосвала, так как при слишком широком ковше материал просыпается мимо кузова.

Расстояние от погрузчика (забоя) до самосвала выбирается в зависимости от применяемого типоразмера погрузчика. Слишком близкое расположение самосвала и погрузчика потребует излишнего времени на маневрирование, что вызовет снижение производительности.

Каталог автосалонов в Алматы и практикой зарубежных фирм установлено, что при интенсивной погрузке (если в час грузится более 25 самосвалов) может оказаться более выгодным применение двух погрузчиков с ковшом малой емкости, вместо одного погрузчика с ковшом удвоенной емкости.

В этих случаях необходимо производить расчет, учитывая конкретные условия работы.

Например: требуемая производительность погрузочных работ — 350 т/ч; транспортные средства — 10-тонные самосвалы (то есть необходимо загружать 35 самосвалов в час): непроизводительные потери «времени при погрузке — 10 мин/ч (простои из-за транспорта и т. д.).

Погрузочные средства: погрузчики грузоподъемностью 2 т, время цикла 26 сек; погрузчики грузоподъемностью 3,5 т, время цикла 27 сек.

При погрузке возможны различные случаи:

а) погрузка производится из одного штабеля,

б) погрузка производится из двух штабелей, потери времени на переезд при работе одним   погрузчиком — 15 мин/ч;

в) погрузка производится из нескольких штабелей, потери времени на переезд также составляют 15 мин/ч.

Устройство балкона котельнойПоскольку рельсовые пути не разобраны, а это возможно только в случае замены участков рельс, падение вагонетки совершенно исключено. Следует еще отметить, что опора для подвесной дороги вместе с тем использована и в качестве поддерживающей конструкции, для перекрытия дороги навесом.

Благодаря этому угольный сарай становится излишним. Перекрытие угольного склада преследует, главным образом, цель — защиту от дождя обслуживающих погрузку угля рабочих, а также само путевое устройство с вагонетками. Вагонетки спускаются вдоль нижнего борта железнодорожных вагонов, прикрепляются к ним и заполняются с помощью лопат рабочими, пригодными для этой цели, под наблюдением служителя, который обслуживает и подачу вагонеток.

Для того, чтобы заставить рабочих раздроблять или откидывать куски угля, слишком крупные для сжигания на механических топках, вагонетки подвесной дороги перекрыты плотными решетками, через которые могут проходить только размельченные куски угля. Так как рабочие не должны заходить в котельную, то служитель доводит вагонетки подвесной дороги только до балкона http://balpro.com.ua/vynos-balkonov/ котельной. Здесь их принимает кочегар и передает вручную на цепной транспортер, который протаскивает вагонетки над рядом бункеров и автоматически опорожняет их в подлежащий заполнению бункер путем соответственной установки кошки.
Перемещение кошки для расцепления дверей вагонетки производится кочегаром с помощью рычага.

Рычаг расположен вблизи двери, выходящей на балкон котельной; здесь же находится и счетный механизм для учета поступающего ежедневно количества вагонеток подвесной дороги.

Оборудование::
  • Экологический менеджмент на предприятии

    Формирование многоукладной экономики и конкурентной среды предприятий коренным образом изменило внутреннюю систему менеджмента. Самое важное значение приобрел менеджмент как форма управления на предприятии, действующем в системе рыночных отношений. Читать полностью  Читать полностью →

  • Системы управления пищевой безопасностью

    В современном мире к качеству изготовления пищевых продуктов предъявляются крайне высокие требования. И если, к качеству прочих товаров и услуг требования более гибкие, зависящие от разных потребителей, то требования к пищевым продуктам универсальны, то есть, обязательны... 
    Читать полностью

  • Сертификация системы качества

    Сертификация системы качества организации — это средство, которое предоставляет уверенность в том, что прошедшая сертификацию организация способна поставлять продукцию, которая соответствует определенным требованиям. Фактически, это означает, что система качества организации... 
    Читать полностью

  • Внедрение в соответствии с международными правилами

    Деятельность международных органов по сертификации регламентируется специальным стандартом ISO 17021 «Требования, предъявляемые органам, осуществляющим аудит и сертификацию систем менеджмента». В соответствие с положениями данного стандарта, процессы внедрения системы менеджмента... 
    Читать полностью

  • Система менеджмента качества

    Система менеджмента качества предприятия пищевой промышленности должна полностью удовлетворять требования отечественного законодательства, а для этого нужно руководствоваться доминирующими положениями в области максимальной безопасности пищевых продуктов, практики... 
    Читать полностью